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【网站公告】
2月28日，在江苏省互联网协会第四届生态合作伙伴大会上，江苏车联网专委会常务副主任、南京理工大学知识产权学院院长、国家“万人计划”领军人才戚湧发布《江苏省车联网产业发展报告（2022）》。
2021年初，工信部《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，加快C-V2X标准制定和技术升级，推动汽车智能网联化，“车联网”已成为业界重点发展的方向。
车联网和智能网联汽车是我国汽车强国、网络强国、交通强国战略交汇点，是推动数字经济发展的重要领域。江苏省委省政府高度重视车联网和智能网联汽车发展，近年来以创建全国首个车联网先导区为契机，持续强化政策引领，大力推进车联网和智能网联汽车生态构建，取得了积极成效。
为比较真实反映江苏车联网发展现状，江苏省互联网协会车联网专委会、南京理工大学组织由多所高校、10多家车联网单位20多位专家及相关人员编写《江苏省车联网产业发展报告（2022）》，江苏省互联网协会副理事长兼秘书长、江苏车联网专委会主任刘湘生，江苏车联网专委会常务副主任、南京理工大学知识产权学院院长、国家“万人计划”领军人才戚湧教授担任主编。报告内容由“前言”“车联网简述”“中国车联网产业生态图谱”“江苏车联网产业发展现状”“江苏车联网产业应用场景”“江苏车联网产业发展存在的问题”“车联网产业发展的对策建议”“应用案例”及“附录”组成，对江苏车联网行业发展具有指导作用，对各级领导、科研院所专家、企业家、相关人员也有参考价值。
戚湧认为，江苏是经济大省、网络大省，要始终坚持智能与网联协同发展的战略规划，加强汽车、信息通信、交通等跨行业在技术研发、建设运营等方面的协同合作，加快标准化基础设施建设部署，加快可持续应用场景推广，筑牢通信安全、数据安全和网络安全基础底座，推进车联网产业迈入高速发展的新时期。（郭美廷）
